Marché
BABS.O1 100 0 % BIDC.O8 98 0 % EOM.O14 100 0 % EOM.O15 100 0 % EOM.O16 100 0 % EOM.O17 100 0 % EOM.O18 100 0 % FBOAD.O2 100 0 % FCAS.O1 100 0 % NRMC.O1 0 0 % TPBF.O19 100 0 % TPBF.O20 100 0 % TPBF.O21 100 0 % TPBF.O22 100 0 % TPCI.O87 100 0 % TPCI.O88 100 0 % TPCI.O89 109 0 % TPCI.O90 100 0 % TPCI.O91 100 0 % TPCI.O92 96 0 % TPCI.O93 100 0 % TPCI.O94 100 0 % TPNE.O8 100 0 % TPNE.O9 100 0 % EOM.O12 99.99 0 % EOM.O13 99.99 0 % EOS.O12 100 0 % EOS.O13 100 0 % EOS.O14 100 0 % EOS.O15 100 0 % EOS.O16 100.25 0 % EOS.O17 102 0 % FBOAD.O1 100 0 % FDFINBF.O1 100 0 % FEPTC.O1 100 0 % FEPTC.O2 105 0 % FEPTC.O3 100 0 % FSNTS.O1 107.5 0 % FSNTS.O2 99.5 0 % TPBF.O17 100 0 % TPBF.O18 97.25 0 % TPCI.O80 100 0 % TPCI.O81 105 0 % TPCI.O82 100 0 % TPCI.O83 100 0 % TPCI.O84 99.99 0 % TPCI.O85 100 0 % TPCI.O86 100 0 % TPNE.O7 100 0 % CRRH.O10 100 0 % EOM.O10 97.9 0 % EOM.O11 100 0 % EOM.O9 100 0 % EOS.O10 100 0 % EOS.O11 98.49 0 % EOS.O8 100 0 % EOS.O9 105.35 0 % PTRC.O1 107.5 0 % TPBF.O16 100 0 % TPBJ.O7 100 0 % TPBJ.O8 100 0 % TPCI.O75 107 0 % TPCI.O76 100 0 % TPCI.O77 100 0 % TPCI.O78 100 0 % TPCI.O79 107.5 0 % TPNE.O6 100 0 % TPTG.O2 100 0 % BIDC.O7 100 0 % EOM.O8 100 0 % FORBT.O1 109 -6.84 % FTIMC.O1 100 0 % ORGT.O2 110 0 % TPBF.O14 98.98 0 % TPBF.O15 99.99 0 % TPBJ.O4 100 0 % TPBJ.O5 100 0 % TPBJ.O6 101 0 % TPCI.O66 98 0 % TPCI.O67 100 0 % TPCI.O68 100 0 % TPCI.O69 100 0 % TPCI.O70 100 0 % TPCI.O71 100 0 % TPCI.O72 99 0 % TPCI.O73 100 0 % TPCI.O74 100 0 % TPNE.O4 100 0 % TPNE.O5 100 0 % BIDC.O6 100 0 % EOM.O6 98.95 0 % EOM.O7 99 0 % TPBF.O12 104.27 0 % TPBF.O13 100 0 % TPCI.O54 98 0 % TPCI.O55 100 0 % TPCI.O56 107.44 0 % TPCI.O57 97 0 % TPCI.O58 100 0 % TPCI.O59 103.5 0 % TPCI.O60 100 0 % TPCI.O61 100 0 % TPCI.O62 100 0 % TPCI.O63 100 0 % TPCI.O64 99.48 0 % TPCI.O65 107 0 % TPNE.O3 100 0 % BIDC.O5 100 0 % EOM.O5 99.99 0 % FNSBC.O1 0 0 % PADS.O3 100 0 % SNTS.O2 100 0 % TPBF.O10 99.99 0 % TPBF.O11 100 0 % TPBJ.O3 95 0 % TPCI.O38 100 0 % TPCI.O39 97.7 0 % TPCI.O40 100 0 % TPCI.O41 100 0 % TPCI.O42 100 0 % TPCI.O43 100 0 % TPCI.O44 98 0 % TPCI.O45 100 0 % TPCI.O46 102 0 % TPCI.O47 102.5 0 % TPCI.O48 99 0 % TPCI.O49 100.85 0 % TPCI.O50 100 0 % TPCI.O51 100 0 % TPCI.O52 100 0 % TPCI.O53 106 0 % BHSN.O1 0 0 % CRRH.O8 100 0 % CRRH.O9 100 0 % EOM.O3 98.75 0 % EOM.O4 100 0 % SNLC.O1 0 0 % TPBF.O6 91.12 0 % TPBF.O7 100 0 % TPBF.O8 98.98 0 % TPBF.O9 107.5 0 % TPCI.O25 0 0 % TPCI.O26 0 0 % TPCI.O27 102.5 0 % TPCI.O28 96 0 % TPCI.O29 100 0 % TPCI.O30 100 0 % TPCI.O31 102.3 0 % TPCI.O32 100 0 % TPCI.O33 104 0 % TPCI.O34 99 0 % TPCI.O35 100 0 % TPCI.O36 100 0 % TPCI.O37 100 0 % TPNE.O1 100 0 % TPNE.O2 100 0 % BICB 5450 -2.59 % BIDC.O4 100 0 % BOAC.DA1 0 0 % CRRH.O2 0 0 % CRRH.O4 0 0 % CRRH.O5 100 0 % CRRH.O6 100 0 % CRRH.O7 100 0 % EOS.O7 100 0 % LNBB 4800 0 % SIBC.DA1 0 0 % SUKSN.S2 107.5 0 % SUKTG.S1 100 0 % TPBF.O4 107.5 0 % TPBF.O5 0 0 % TPCI.O17 0 0 % TPCI.O19 0 0 % TPCI.O21 100 0 % TPCI.O22 100 0 % TPCI.O23 99.15 0 % TPCI.O24 97 0 % BOAB.DA3 0 0 % BOABF.DA1 0 0 % BOAM 2575 0.39 % BOAM.DA1 0 0 % BOAN.DA1 0 0 % BOAS.DA1 0 0 % CBIBF 9595 -2.09 % ECOC 9900 0 % NSBC 8690 0.4 % ORAC 15500 0 % ORGT 1560 -3.7 % SCRC 995 0.51 % SIBC 4690 -2.09 % BOAS 4210 0.24 % SMBC 8190 1.74 % SNTS 26700 0.38 % SOGC 6605 3.2 % SPHC 5895 2.52 % STAC 545 3.81 % STBC 11800 7.47 % SVOC 2395 0 % TTLC 2320 -2.93 % TTLS 2500 2.04 % UNLC 10175 0 % UNXC 660 7.32 % ONTBF 2400 -0.41 % PALC 6550 0.77 % PRSC 2245 0 % SAFC 635 0.79 % SDCC 6100 0.16 % SDSC 1430 0.7 % SEMC 700 0 % SGBC 21850 1.16 % SHEC 945 0.53 % SICC 3300 0 % SIVC 585 -1.68 % SLBC 14995 0 % BOAC 6255 0.16 % BOAN 2595 0.78 % CABC 1330 2.31 % CFAC 600 -0.83 % CIEC 2250 -0.22 % ETIT 16 0 % FTSC 3975 6.85 % NEIC 560 3.7 % NTLC 9900 0 % ABJC 1610 0.31 % BICC 15945 0 % BNBC 1075 7.5 % BOAB 4720 -0.63 % BOABF 3365 4.18 % EOM.O2 0 0 % CRRH.O3 0 0 % SUKCI.S2 0 0 % EOS.O5 0 0 % EOM.O1 0 0 % TPCI.O20 0 0 % TTRC 0 0 % CRRH.O1 0 0 %

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Emprunt Du Port Autonome De Dakar Clôturé Par Anticipation : PAD 6,60% 2020-2027

En 2020, le port autonome de Dakar (PAD) par l’intermédiaire de la SGI Invictus Capital & Finance lance un emprunt obligataire par appel public à l’épargne d’un montant de 60 milliards FCFA sur le marché financier de l’UEMOA. L’opération qui se déroulait du 1er au 30 octobre adossée à un taux d’intérêt de 6,6% pour une maturité de 7 ans (dont un différé de 2 ans) et un prix d’émission nominal de 10 000 FCFA fut clôturée par anticipation le 12 octobre de la même année.

Les ressources mobilisées ont été utilisés pour financer la construction des infrastructures terrestres du Port de Ndayane. Lorsqu’il sera pleinement opérationnel d’ici 2025, ce port disposera d’une profondeur à quai de 18 mètres, la plus importante le long de la côte atlantique. Cette caractéristique permettra d’accueillir des navires de dernière génération, ce qui constituera un avantage compétitif majeur et devrait positionner le port en tant que hub régional de premier plan. 

La clôture avant terme de cette opération traduit la confiance sans cesse renouvelée des investisseurs au Port Autonome de Dakar et en la politique de l’État du Sénégal visant à mettre en place un Hub logistique industriel au niveau régional. 

À la fin de cette opération, le montant total des souscriptions recueilli s’élevait à 94,62 milliards FCFA, dépassant ainsi l’objectif initial de 60 milliards FCFA recherchés, ce qui équivaut à un taux de souscription de 157,71 %.

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